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Mar 27, 2024

Würden Sie ein Fahrrad aus mit Kohlenstoff angereichertem Sperrholz fahren?

So schön sie auch sind, diese Fahrräder sind fürs Fahren konzipiert, wobei die Auswahl an Holz und Faser je nach Gewicht des Fahrers unterschiedlich ist. Die neuesten Renninhalte, Interviews, Features, Rezensionen und Experten

So schön sie auch sind, diese Fahrräder sind für das Fahren konzipiert, wobei die Wahl der Holz- und Fasermaterialien je nach Fahrergewicht unterschiedlich ist

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Holz wird seit Jahrtausenden als Baumaterial verwendet. Es ist langlebig, da es sich um eine wirklich erneuerbare Quelle handelt, die Stärke, Vielseitigkeit und Haltbarkeit vereint. Häuser. Brücken. Möbel in allen Formen und Größen. Und Fahrräder?

Masateru Yasudu ist dieser Meinung. Der japanische Designer hat das Moccle entworfen, ein Single-Speed-Fahrrad, das hauptsächlich aus zwei gebogenen Sperrholzplatten besteht, die mit Kohlefaser überzogen sind. Diese Bleche bilden das Oberrohr, das Unterrohr und die Hinterbaustrebe – zwei weitere werden für die Gabeln verwendet. Die Teile sind durch ein Aluminium-Sitzrohr und einen Gabelschaft sowie Metallösen und Ausfallenden verbunden. Die Komponenten sind geradlinig und haben einen Retro-Einschlag: ein Schaftvorbau, Bremszangen und ein Ein-Ring-Kurbelsatz.

Yasuda erklärt den Designethos: „Um die Flexibilität von Holz zu nutzen, wurde die Struktur des Rahmens mit einer großen zweiteiligen Struktur entworfen, um das Schneiden der Holzfasern so weit wie möglich zu vermeiden.“ Darüber hinaus wurde durch die Eliminierung großer Änderungen in der Querschnittsflächenform eine glatte und schöne Form abgeleitet.“

Er fährt fort: „Holzplatten mit Kohlefaser werden laminiert, um Schrumpfung und Rissbildung aufgrund der Alterung des Holzes zu verhindern und die Sicherheit zu verbessern. Darüber hinaus sorgt es für ein ausgewogenes Verhältnis von Flexibilität und Festigkeit.“

Das Ergebnis ist auffällig und elegant und erinnert an das berühmte Zitat des Architekten Frank Lloyd Wright, dass „Holz für den Menschen überall schön ist“. Aber ist ein Fahrrad zweckdienlich?

„Traditionelle japanische Holzgebäude, die sich die Flexibilität von Holz zunutze machen, sind erdbebensicher“, sagte Yasudu. „Und die Flexibilität des Holzes und die unebenen Fasern sorgen auch für eine hervorragende Vibrationsdämpfung. Ich fragte mich, ob ich ein Fahrrad bauen könnte, das die Eigenschaften dieses Holzes nutzt.“

Und das tat er.

Das Projekt begann im Jahr 1999, als Yasudu sein erstes Fahrrad aus einer Kombination aus Walnuss- und Eichenholz sowie Aluminiumgussösen herstellte. Der erste Moccle erschien jedoch erst 2012 und bestand aus mit Kohlefaser überzogenem Kiefernholz und mit Ösen aus Edelstahl.

Yasudu hatte die letzten zehn Jahre in Italien damit verbracht, traditionelle Fahrradherstellungstechniken zu erlernen, unter anderem bei Zullo und Passoni, bevor er nach Japan zurückkehrte, um in Nagano ein Atelier namens Kinopio zu eröffnen. Hier entwirft Yasudu für in- und ausländische Fahrradhersteller und fertigt seine eigenen Fahrräder im eigenen Haus.

2019 stellte er seine dritte Version des Moccle sowohl auf der Tokyo Handmade Show als auch auf der North American Handbuilt Show in Kalifornien aus und gewann 2023 einen A'Design Award Gold auf der Tokyo Wood Collection Show.

Das Erreichen des richtigen Compliance-Niveaus bleibt für die meisten Fahrradhersteller ein vorrangiges Ziel. Wir haben gesehen, dass Marken weiterhin Zeit und Geld in die Suche nach einem komfortableren Fahrgefühl investieren und dafür spezielle Carbonfaser-Layups, abgesenkte Sitzstreben und sogar Federungssysteme wie Futureshock von Specialized und IsoSpeed ​​von Trek verwenden. Yasudu ist davon überzeugt, dass Holz über die gewünschten Eigenschaften verfügt, um Komfort zu bieten, insbesondere für ein Fahrrad, das für Freizeitfahrten und kurze Ausflüge in die Stadt entwickelt wurde.

„Wir haben uns auf Holz konzentriert, eine aus der Natur gewonnene Kohlefaser, und wollten ein komfortables Fahrrad entwickeln, das die Vorteile seiner Vibrationsdämpfung und Flexibilität nutzt“, sagt er.

„Als Hauptmaterial haben wir ein Hybridmaterial entwickelt, das Flexibilität und Festigkeit problemlos in Einklang bringt, und eine Struktur eingebaut, die Vibrationen absorbiert, indem sie den gesamten Rahmen wie einen Bogen biegt, wenn Gewicht auf den Sattel kommt.“

Interessanterweise unterscheidet sich die Wahl des Holzes und der Faser je nach Gewicht des Fahrers. Tatsächlich ist jedes Moccle eine individuelle Angelegenheit, wobei auch die Geometrie auf den individuellen Fahrer zugeschnitten ist.

An wen richtet sich das Fahrrad? Angesichts seines Preises – der für eine Sonderanfertigung mit 6.000 Euro angegeben wird – ist es unwahrscheinlich, dass es das Brompton als Fahrrad der Wahl für Stadtpendler ersetzen wird. Für den designbewussten Verbraucher ist es jedoch offensichtlich attraktiv.

„Hohe Qualität und einfache Funktionen für alle“, sagte Yasudu. „Wir haben ein Fahrrad entworfen, das im Wohnzimmer ausgestellt werden kann.“

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Luke Friend arbeitet seit 25 Jahren als Autor, Redakteur und Texter. In Büchern, Magazinen und Websites hat er ein breites Themenspektrum für eine Reihe von Kunden abgedeckt, darunter die Major League Baseball, den National Trust und den NHS. Er hat einen MA in professionellem Schreiben von der Falmouth University und ist ausgebildeter Fahrradmechaniker. Schon in jungen Jahren begeisterte er sich für den Radsport, auch weil er die Tour de France im Fernsehen verfolgte. Er ist bis heute ein begeisterter Anhänger des Radrennsports und ein regelmäßiger Straßen- und Schotterfahrer.

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